Andrey Poluda

blk_104 писал(а) Mon, 04 April 2011 17:26Andrey Poluda писал(а) Fri, 01 April 2011 23:00а почему бы не убрать этот спейсер под барабаном и не поставить что-нибудь несколько тоньше?? Спейсер не под барабаном, а под кассетой. Толщина его, как мне помнится, 1 мм. Барабан короче "нормального" на 2 мм. ну я это и имел в виду )) убери его вообще а гайку, запирающую кассету подточи или поставь с меньшей глубиной - у меня так тоже было на каких-то новых промовтулках, но не помню на каких тогда на больших звёздах посмотри чтоб переклюк не щелкал по крестам спиц

zavigor писал(а) Mon, 04 April 2011 22:41Собирал в чиллене-не понравилось,так и невоможно полностью устранить восьмерку.Собирал Александр на зайцева несколько раз-хорошо,но один раз,на непистонированном колесе пошли восмерки,отдал на исправление в бивак-повырывались нипеля.В биваке дорого.Хорошо собирал мне пару колес Валентин Василич.Сейчас собираю передние сам.надеюсь научиться собирать и задние. Вообще,при нынешних ценах на услуги,надо переходить на самостоятельную сборку колес. а какие цены нынешние ?? )) вот я беру как и в прошлом году по 500р и никто не жалуется а беваг да, всегда был беспредельщиком крепость колеса от обода зависит - есть сейчас в продаже такие ободки , что и руками мнутся а ниппеля рвутся - ну это по большей части с алюминиевыми происходит

я бы советовал предыдущий маршрут в топку а проехаться так, например: Волосово - Извара - Сосницы - Хотнежа - вдоль р. Луга - Твердять - Ксескуши - Медвежье - Толмачёво и дорожки разного покрытия и интересного много и огрести можно немного но на 2 дня - в один слишком быстро

нечего там делать! - там просто грязно и противно по этой грязи месить ногами много км скучно и однообразно, в общем к огребанию надо с толком подходить - должна быть смена впечатлений ))

это чтоб квадрат глубже не проваливался в шатун после нескольких снятий-одеваний

изначально практически все магазинные велики комплектуются переклюком с длинной лапой средняя и короткая, если вкратце - ну это если спереди всего две звезды или кассета с малым перепадом зубов "дорожный просвет" от этого сильно не увеличивается - пеньки и ветки всё равно поймаешь ))

alex_r писал(а) Wed, 30 March 2011 18:44 а я ведь писал, что всю трубу надо выпиливать и что трещины будут ещё!! - тыща на ветер слушать надо всегда именно меня )) и про гонцов - всё верно, да это у маринов всех такой металл хрупкий со временем становится поэтому когда-то не стал Пинеджину давать заварить с косынками, а просто попросил повторить раму марина из своих труб

blk_104 писал(а) Mon, 24 January 2011 23:27Купил шоссейный вилсет Shimano WH-RS20. Пытаюсь поставить кассету. У одной кассеты (самосборной) последняя звезда (11-зубая) вообще не цепляется за барабан, свободно крутится. У другой кассеты (оригинальной шимановской) последняя звезда (12-зубая) кое-как цепляется, но локринг всё равно не закручивается, так как не достаёт до резьбы. Если поставить кассету, убрав спейсер между кассетой и основанием барабана, то локринг закручивается, но в таком варианте кассета жёстко прижимает барабан ко втулке, так что не работает свободный ход. Обе кассеты 10-звёздочные, они без проблем стояли на родном циклокроссовом колесе. Короче, ощущение такое, что барабан у RS20 короче . Может такое быть? Если да, что делать? а почему бы не убрать этот спейсер под барабаном и не поставить что-нибудь несколько тоньше??

в лесу прогуляться недалеко и интересно маршрут: Сусанино - бол. Кауштинское - торфоразработки - ур. Пери - Рынделево - пл.53км около 15 км дорога, (кстати старая - между мызами) есть на карте и на снимке http://wikimapia.org/#lat=59.4930376&lon=30.4582214&z=13&l=1&m=b http://www.oblmap.ru/index.php?v=1&pv=0.144175711728131;-0.127516777201533;46.7575950101472 посетим церковь и пару старинных кладбищ полагаю, что трудностей особых не возникнет - люди кругом живут )) погода http://rp5.ru/7895/ru гуманная эл-ка туда: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=7f60df03 9.57 утра с Витебского (я сяду в Купчино в 10.14) 3-4 ваг с головы, едем до Сусанино обратно с пл.53км на 20.25 (раньше нету) http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=cec774c1 в Купчино приедем в 21.35 если окажется слишком просто и рано придём, то замутим костёр-пикник праздничный где-нибудь под ёлочкой )) заявляемся! если кворума не будет (4-5чел)то всё отменяется ))

AndreyG писал(а) Fri, 01 April 2011 12:11Andrey Poluda писал(а) Tue, 29 March 2011 13:30ну чего? желающие есть? стартовать предлагаю со след. остановки - Красниц так интереснее будет Задумался, а не сходить ли. Но, как я понимаю, уже все развалилось? пока ещё не развалилось, но, судя по всему, на субботу поздно уже собирать желающих а в воскресенье 3го? погода http://rp5.ru/2451/ru

ст. Ушаки - Тарасово - Гришкино - Каменка - Еглино - Радофинниково или ст. Семрино - Сусанино - Вырица - Слудицы - Озерешно - ст.Чаща или же выходи где-нить в Тайцах и катайся в этом районе с финишем в Петергофе или Суйде - там везде шоссе...

неужели такое барахло ещё покупают? я всё от старт-шоссов (в том числе и сёдел немеряно) просто выкинул ещё в прошлом году ))

VORON писал(а) Wed, 30 March 2011 22:15Данунах тут болгарку. 1. Ножовкой по металлу сделать пропил под плоскую отвертку, открутить. 2. Если не помогло - сверлом 6 мм начать сверлить болт, головка быстро отвалится, далее плоскогубцами. Во всех случаях покапать на болт WD40, чтобы отмокал. Вовочка, сам-то пробовал пропил делать ? не всегда спасает а вот если тупым сверлом сверлить - разогрев иногда помогает

пилите, Шура, пилите )

VORON писал(а) Wed, 30 March 2011 15:07VPom писал(а) Wed, 30 March 2011 09:09Ага. Можно еще посоветовать в покатушку, где 50 километров асфальта и 50 грунта, брать с собой запасную резину и переобувать ее по мере надобности. Можно поставить вперед шину позубастее, а назад - с более гладким протектором. Тогда и по асфальту катить будет приемлемо, и на бездорожье управляемость не сильно упадет. Со сликом спереди попасть на песок или в грязь - удовольствие небольшое. ну как у мну http://vkontakte.ru/poluda#/photo26805474_191509701

3мм шестигранники? )) тогда судя по всему тормоз или диск промакс ))) головки винтов аккуратно срезаешь болгаркой снимаешь диск далее пеньки винтов плоскогубцами

можно попробовать вкрутить болт у петуха, который отводит переключатель назад - тогда легче будет заходить на большие или поиграться с длиной рубашки

оба велика достаточно простенькие лтд бери тогда уж в самом деле - картинка может отличаться от оригинала втулки окажутся попроще или катридж )) смотреть надо на месте а вообще раньше вел покупать надо было - осенью-зимой сейчас цены задураченные

а вот у мну сзади стоит слик от кенды 2" - 500г примерно причём просто с надписью Kenda и больше ни с чем даже в каталогах такого нет )) причём второй год уж езжу а все эти патентованные кевларовые швальбы марафоны с антипрИкольным слоем и режутся и прыгают на раз-два )) в общем - смотреть надо ))

Сахаров, это ж какое седло было конкретно? не за 230 евро ?? и что ж написал-ответили? нам всем интересно!

Чиж, если поедешь на машинке, то можно уже к тебе вписываться? )) я, конечно, 55км на лыжах не осилю но могу кочергнуть и поменьше

привозили мне таких агангов на ТО не таких, с гнутыми рамами, а предыдущих чего-то они все тяжеленные были уж точно - кросскантри не гонять на таком )) чего выдержит? лобовое столкновение с бабкой ))

тракторист писал(а) Tue, 29 March 2011 13:57У них наскеолько помню жуткая поломка корпуса, после такого только в помойку, потому и не несут Доказательство чего? Я помню Фаустус вообще без резины ездил, это чего доказывает? живучесть обоих )) трактормен, а ты бы смог на своём ямисе на ободах проехать? ))

MixAlex писал(а) Tue, 29 March 2011 13:11а скажите - чашки SM-BB70 можно поставить вместо SM-BB51 ? Где посмотреть их размеры? То есть если стандартные чашки на системе Deore M590 умрут, можно их поменять на чашки от более высокой системы? я толщины пластиков не мерил помню только, что один видный мультиспортсмен мне через месяц принёс велик с уже шумящими хт чашками водозащита слабая вообще таких кареток у мну уже мешок образовался - думаю искать или не искать к ним подшипники или повыкидывать нахрен

тракторист писал(а) Tue, 29 March 2011 13:29Они по качеству работы похожи на гидру, а твоя Асера - х это смотря какую тормозную ручку поставишь - если от кантелливера, то да Асера не моя, а Фауста и она не "х" и не "г" а то, что он ещё ездит - лучшее доказательство ))